Dans le dernier sondage de conjoncture réalisé par le cabinet de conseil bp2r (191 transporteurs interrogés du 28 au 30 octobre en France et en Europe), il ressort que les professionnels du transport routier de marchandises sont plus nombreux à faire état d’une situation de surcapacité (36 %) que de sous-capacité (26 %). Cela ne s’était plus vu depuis 2016. "La majorité relative, avec 39 % des répondants, rapporte plutôt une situation d’équilibre, nuance le cabinet de conseil. Entre le reconfinement et les malheureusement probables défaillances d’entreprises du transport routier de marchandises, l’incertitude est donc de mise. La situation globale pourrait encore évoluer dans un sens ou dans l’autre."
Seuls 33 % anticipent une hausse d’activité
Depuis le début de l’année, la situation s’est en tout cas fortement dégradée au niveau des volumes transportés : les sondés ont enregistré à 54 % une baisse importante ou modérée de leur volumétrie, soit 36 points de plus qu’en 2019. Prudents, ils ne sont ainsi que 33 % à anticiper une hausse d’activité dans les six prochains mois.
Côté politique tarifaire (hors gazole), la hausse moyenne que les transporteurs routiers entendent appliquer aux chargeurs dans les douze prochains mois s’élève à 1,66 %. "Pour retrouver des niveaux aussi bas, il faut revenir à 2015-2016", note bp2r.
