Le groupe Altrans, dont le siège est situé à Hambach en Moselle, vient de prendre livraison de quinze tracteurs et cinq porteurs Stralis NP de 400 ch qui seront affectés aux différentes filiales du groupe. Pour cette société de 360 véhicules et 400 semi-remorques (pour 420 conducteurs), ces nouveaux véhicules vont permettre de répondre à une forte demande des clients. Quatorze Stralis NP seront affectés à Saint-Quentin-Fallavier près de Lyon, bénéficiant ainsi de la proximité de la station d’avitaillement en gaz qui y est implantée. Quatre autres Stralis NP seront basés à Lens, bénéficiant là aussi d’une installation existante. Enfin, deux Stralis NP iront à Hambach, où une station de biogaz est en cours d’installation à Sarreguemines, à quelques kilomètres du siège.
Dans une démarche environnementale
"Le groupe s’est engagé depuis plusieurs années dans une démarche environnementale qui vise à réduire sensiblement les émissions de CO2. C’est la raison pour laquelle tous nos véhicules répondent aux dernières normes en vigueur. Avec ces Stralis NP, nous franchissons un nouveau pas et profitons des installations existantes ou à venir pour renouveler notre parc avec des véhicules au gaz", déclare Christophe Hoffmann, directeur général du groupe Altrans.
Avec sept filiales et neuf agences, le groupe Altrans s’est spécialisé dans la distribution palettisée, le groupage, la logistique, la gestion de stock en magasin avancé et la préparation de commandes, avec notamment plus de 100 000 m2 d’entrepôts.
Demande de plus en plus forte des clients
Iveco annonce des émissions de NOx inférieures de 60 % aux limites Euro VI sur les missions longues distances pour ses modèles NP, avec un niveau de particule jugé "négligeable". La réduction des émissions de CO2 peut quant à elle être portée à 95 % lorsque le véhicule est alimenté en biométhane carburant.
Les modèles bénéficient de la certification "Piek Quiet Truck – 71 dB", ce qui réduit les nuisances sonores de moitié et autorise une exploitation silencieuse en milieu urbain, notamment la nuit. "Avec ces véhicules, nous répondons également à une demande de plus en plus forte de nos clients qui souhaitent un transport propre et donc des véhicules émettant le moins de nuisances possible", reconnaît Christophe Hoffmann.
