Le ministre danois des Transports Benny Engelbrecht a annoncé un durcissement des pénalités à l’encontre des chauffeurs routiers qui passeraient leur pause hebdomadaire dans la cabine de leur véhicule. Roulants et employeurs sont visés par ces pénalités entrées en vigueur au 1er janvier. Objectif : améliorer les conditions de travail des conducteurs et de lutter contre la concurrence déloyale.
Le texte, approuvé par le parlement, prévoit 10 000 couronnes (1 340 euros) d'amende pour le chauffeur et 20 000 couronnes (2 027 euros) pour son patron en cas de non respect de la réglementation sur le temps de travail, soit des montants multipliés par dix. Pour rappel, l’Union européenne impose aux conducteurs une pause hebdomadaire de 45 heures d’affilée qu’ils n’ont pas le droit de passer dans leur véhicule.
Une initiative bien accueillie
Le durcissement de l’arsenal répressif danois a été bien accueilli par la fédération danoise des transporteurs, DTL. "Ces mesures sont absolument transparentes. Il n’est pas possible que des chauffeurs passent des semaines ou des mois entiers dans leur camion. L’augmentation du montant des amendes est le signe que nous n’acceptons pas de telles choses", explique le patron de la fédération Erik Ostergaard.
Le président de 3F Transport, Jan Villadsen, se félicite également de cette initiative, "signe d’une politique juste de lutte contre le dumping social et des pratiques de piraterie dans les transports". Depuis le 1er juillet 2018, les conducteurs de poids lourds n’ont pas le droit de séjourner plus de 25 heures d’affilée sur le même parking.
