Imaginez un vélo électrique à quatre roues combiné à un chariot de chargement surbaissé agrémenté d’une carrosserie textile et vous obtenez l’Antric One, destiné au transport et à la livraison de colis. Ce sont des équipes de l’université allemande de Bochum qui ont élaboré l’engin, qui peut transporter 2,3 m3, pour une charge utile allant jusqu’à 300 kg.
Cenntro, constructeur d’utilitaires électriques, a choisi d’investir 2,5 millions d’euros dans cette innovation puis de le fabriquer, afin de le commercialiser au niveau mondial. Celui-ci y voit un atout pour la livraison urbaine grâce à sa robustesse, son ergonomie et ses faibles besoins en entretien.
Une forme de transport électrique novatrice
C’est dans son usine de Herne, près de Bochum, que Cenntro produira l’Antric One, là où son transporteur électrique Metro du constructeur est d’ores et déjà usiné. "Nous pensons qu'il ne peut y avoir de solution unique pour un véhicule utilitaire électrique qui allie cette diversité de possibilités de livraison et de distribution de marchandises et services", déclare Peter Wang, Chairman et Pdg du groupe Cenntro Electric. "Le design et la mobilité du Antric One complètent de manière unique la gamme des véhicules utilitaires électriques de Cenntro. Le vélo cargo constitue une forme de transport électrique novatrice adaptée à une multitude d'applications. Nous sommes heureux de poursuivre la commercialisation de ce vélo de transport électrique dans les prochains mois chez nos clients en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, avec la participation de l'équipe Antric."
Faciliter le chargement
La start-up Antric GmbH, dirigée par Moritz Heibrock et Eric Diederich, a conçu ce vélo cargo à 4 roues afin de "faciliter le chargement et permettre une intégration rapide dans les processus logistiques existants". Ainsi, "avec Cenntro, nous pouvons aider les villes du monde entier à concrétiser leur transition écologique avec des solutions de mobilité bien pensées efficaces. Cette coopération nous apportera un supplément de capital, d'importantes capacités de distribution et de marketing et l'ouverture de nouvelles régions géographiques pour le Antric One", conclut Eric Diederich, Pdg et cofondateur d'Antric.
