La RATP propose de mettre son foncier au service de la logistique

La RATP revendique un patrimoine de 750 hectares, dont 500 hectares de voies ferrées.

Crédit photo Schréder
Le groupe RATP va mettre à disposition des acteurs de la logistique urbaine plusieurs sites industriels et notamment ses centres bus, inoccupés pendant la journée, pour faciliter le transfert de marchandises de véhicules lourds à des véhicules légers. 

Avec des sites essentiellement situés en centre-ville, le groupe RATP souhaite mettre à disposition ses sites industriels et centres bus à disposition de la logistique urbaine. En effet, par le biais d’un Avis d’Appel Public à la Concurrence (AAPC) publié le 29 juin par sa filiale RATP Capital Innovation, elle invite les entreprises intéressées par cette initiative à postuler. A la clé : un début d’exploitation dès janvier 2021 pour une durée de 4 ans. “La raréfaction du foncier en zone urbaine dense, la réduction des délais de livraison (H + 2, J + 1) et les politiques urbaines plus restrictives poussent aujourd’hui le secteur de la logistique urbaine à se réinventer”, estime le groupe dans un communiqué de presse. 

Une offre de mixité fonctionnelle 

D’un point de vue opérationnel, l’opérateur de transport public entend se positionner sur le créneau des "Espaces Urbains de Distribution" en mettant en jeu 5 800 m² d’espace. "Nous développons une offre de mixité fonctionnelle au sein de nos sites industriels et notamment de nos centres bus. Inoccupés pendant la journée lorsque les bus circulent, ces centres deviennent en effet des surfaces idéales pour faciliter le transfert de marchandises de véhicules lourds à des véhicules légers”, précise le groupe qui revendique un patrimoine de 750 ha, dont 500 ha de voies ferrées, 150 ha de bâtiments industriels (ateliers de maintenance, centres bus, gares routières) et 100 ha de bâtiments tertiaires ou sociaux. 

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