L’arrivée au pouvoir en septembre d’un nouveau gouvernement, conduit par le Social démocrate Jonas Gahr Stor, a relancé le débat autour du permis d’hiver pour les poids lourds étrangers. La fédération norvégienne des transporteurs, Norges Lastebileier-Forbund NLB, a bon espoir que le texte débouche désormais rapidement, même si, pour l’heure, aucun détail n’a percé sur la durée de la formation, ou sur la langue dans laquelle il faudra passer le test notamment. La presse norvégienne regorge chaque année d’histoires de poids lourds étrangers, sur la route dans le pays sans équipement adéquat. Comme ce camion polonais, arrêté deux fois sans chaînes l’hiver dernier à Tromso, dans le grand Nord norvégien. Arrêté par la police, le conducteur a été aussitôt expulsé du pays. Interdit de circuler et de rentrer dans le pays pour deux années, le conducteur a dû également s’acquitter d’une amende de 1 000 €.
Le port des chaînes pourtant obligatoire
Nombre de conducteurs de poids lourds étrangers ne savent pas conduire sur les routes enneigées ou par grands froids bien que le port des chaînes soit obligatoire, l’hiver, pour les poids lourds en Norvège. Quantité d’entre eux ne savent pas poser correctement leurs chaînes, quand bien même ils en ont en entrant dans le pays. Depuis des années, les fédérations de transporteurs norvégiens réclament l’introduction d’un permis d’hiver pour les conducteurs de poids lourds étrangers, dont les véhicules se mettent souvent en travers des routes. Un premier projet de loi en ce sens, déposé en 2014, avait finalement été abandonné.
Conduire sur 20 cm de neige
Une tentative, été menée par trois partis voici deux ans, avait échoué devant le Parlement. Cette fois, la fédération norvégienne des transporteurs a bon espoir de voir déboucher le projet. "Les conducteurs étrangers ne sont pas habitués aux conditions climatiques l’hiver en Norvège, insiste Reidar Retterholt, le directeur de la fédération. Ils devraient suivre un cours spécialement prévu à cet effet, dans lequel ils apprendront par exemple comment poser les chaînes en cas de neige, ou comment un deux essieux réagit sur la neige." Les conducteurs norvégiens n’ont, eux, aucun problème pour gérer la conduite sur une couche de neige de 20 cm.
