L’organisation patronale pilotée par Jean-Christophe Pic annonce avoir rejoint l’Association française du gaz naturel pour véhicules (AFGNV) "pour accompagner la montée en puissance des entreprises du transport routier de marchandises en faveur du mix énergétique".
Cet engagement porte la solution GNV/bioGNV dont la FNTR rappelle qu’elle bénéficie du soutien de la Commission européenne et de l’Etat français dans l’objectif de réduire de 37 % les émissions de carbone à l’horizon 2030 (par rapport à 1990).
Les dirigeants de la FNTR estiment que cette solution est celle qui se rapproche le plus du gazole. "L’adhésion à l’AFGNV (...) est un acte fort soulignant l’engagement de la FNTR dans le développement de ce courant alternatif", déclare Jean-Christophe Pic.
Un réseau de 125 stations fin 2017
L’AFGNV, qui fédère tous les acteurs de la filière, annonce la mise en service cette année d’environ 50 stations publiques de distribution de gaz : 30 GNC (gaz comprimé) et 20 GNL-C (gaz liquéfié et gaz comprimé). Le total sera alors de 125 points d’avitaillement : 100 en GNC et 25 en GNL-C. L’objectif est de doubler le nombre à fin 2020.
