Jacky Perrenot renforce progressivement son parc de camions électriques en s’équipant d’un Renault Trucks E-Tech D Wide, qui approvisionnera certains magasins Casino de la région lyonnaise. Il partira de la plateforme logistique située dans la zone périurbaine de Corbas afin de livrer une partie des magasins Casino du centre de Lyon. Pour une efficacité énergétique accrue, le groupe froid Carrier du véhicule est alimenté par une prise directe Fridge-connection. Cette nouvelle option permet de fournir l'énergie nécessaire au système de réfrigération, directement à partir des batteries de traction 600 V du véhicule (et non à partir d’un générateur).
Le photovoltaïque en renfort
Ce Renault Trucks E-Tech D Wide, carrossé par Lamberet, est doté de panneaux photovoltaïques situés sur le toit de sa caisse. "Ces panneaux photovoltaïques fournissent une énergie verte qui permet notamment d’alimenter le hayon élévateur. Un système particulièrement adapté à l’activité de transport sous température dirigée, car c’est au moment où les températures extérieures – et donc l’ensoleillement – sont élevées qu’il est nécessaire de refroidir la caisse au maximum", souligne le constructeur.
600 véhicules à énergies alternatives
Engagé dans la lutte contre le changement climatique depuis 2012, Jacky Perrenot est à la tête d’une flotte de plus de 600 véhicules à énergies alternatives (sur un total de 5 800), quasi exclusivement du GNV, dont 240 sont dédiés au groupe Casino, partenaire de longue date. Cette enseigne, adhérente à à FRET 21 depuis mars 2022, a pour ambition de réduire de 25 % ses émissions de CO2 en trois ans.
Jacky Perrenot exploite déjà depuis janvier 2021 un camion MAN électrique de 26 t pour le compte de Franprix (groupe Casino). En parallèle, le transporteur utilise également un Renault Trucks électrique D Wide de 26 t en Île-de-France pour desservir des magasins Lidl, avec l’objectif de tester des camions à piles à combustibles. Jacky Perrenot a obtenu en 2020 le label CO2 et affiche l’objectif de réduire de 25 % ses émissions de CO2 d’ici 2030.
