Inquiétudes autour du producteur d’AdBlue SKW Piesteritz

Cet additif, produit à partir d’ammoniac dérivé de gaz, permet de réduire de 90 % les émissions d’oxyde d’azote des véhicules à moteurs diesel.

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Avec l’envolée du prix du gaz, le producteur d’engrais SKW Piesteritz basé à Wittenberg, en Allemagne, pourrait être obligé de stopper sa production d’AdBlue. Cette décision pourrait conduire l'entreprise à placer 860 salariés en chômage partiel.

Avec l’envolée du prix du gaz, le producteur d’engrais SKW Piesteritz basé à Wittenberg, en Allemagne, pourrait être obligé de stopper sa production d’AdBlue. Cet additif, produit à partir d’ammoniac dérivé de gaz, permet de réduire de 90 % les émissions d’oxyde d’azote des véhicules à moteurs diesel.

860 salariés en chômage partiel

Cette décision pourrait conduire SKW Piesteritz à placer 860 salariés en chômage partiel. L’entreprise avait déjà réduit sa production – jugée non rentable – en 2021, suscitant une nouvelle tension sur le marché de l’additif AdBlue et l’inquiétude des transporteurs.

Ce potentiel arrêt de production intervient alors que Berlin a annoncé l’instauration d’une taxe sur le gaz à compter du mois d’octobre. Un coup dur pour SKW, car cela pourrait lui coûter 30 millions d’euros selon les calculs de l’entreprise. " Nous ne cherchons pas à échapper à une nouvelle taxe, mais nous devons rester compétitifs sur le plan international", s’alarme Christopher Profitlich, le porte-parole de l’entreprise.

Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3122 du 2 septembre 2022.

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