L’EXEMPLE FRANÇAIS appliqué à l’Europe

Inspirée des formations obligatoires instaurées en France, la directive européenne 2003/59/CE, entrée en vigueur le 10 septembre 2003, vise à améliorer la sécurité routière et professionnaliser les conducteurs sur tout le territoire européen.

Nouveau départ

Placé en redressement judiciaire fin 2013, Transp Servi Ouest a évité la sortie de route en étant repris,...

« L’absence de FCO pour les VL est un vrai manque »

AUGER FRÈRES (76)

« Responsabiliser le conducteur »

La profession reste vigilante face à la simplification

La profession salue le bilan positif mais demande des ajustements

« La DREAL n’est pas à jour »

ÉRIC SALLES, gérant des Transports André Salles (34)

UNE EXTENSION MOBILE DU PLANNING

Quels sont les métiers, les usages associés aux applications de traçabilité ? Les atouts de ces « apps »...

Une nette amélioration malgré des lacunes

JOURS INTERDITS EN JUIN

Les interdictions de circuler présentées à titre indicatif ci-dessous seront applicables, au cours du...

TOUJOURS EN MARCHE AVANT

Le groupement Evolutrans, qui compte 91 adhérents dans l’Hexagone, abrite deux réseaux en croissance...

Les clients en France seront-ils mieux servis ?

Le contrôle total de PLF

La société de Jean-Claude Plâ vient de prendre le contrôle de PLF (77) dont elle était actionnaire.

La main sur Bouquerod Alimentaire

Le groupe E-b-trans muscle ses positions dans la citerne alimentaire en rachetant Bouquerod Alimentaire.

GILLES SAVARY, DÉPUTÉ SOCIALISTE DE LA GIRONDE

« Le salaire minimum n’est ni vérifiable ni contrôlable »

POURQUOI GÉRER SA FCO EN INTERNE

Avec trois formateurs intégrés, le groupe haut-savoyard gère sa formation continue obligatoire en interne....

L’État joue l’apaisement

Convaincus mais critiques

L’UNTF À L’HEURE DES ALLIANCES

Le secteur multidimensionnel des prestataires de la logistique du froid est le terrain d’un rapprochement...

« Nous bénéficions de réels atouts en termes de formation »