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Grand Paris : le déploiement de la ZFE repoussé

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 04.02.2022 | Dernière Mise à jour : 04.02.2022

View from the top deck of Eiffel Tower over the big city of Pari

Pour justifier cette décision, la métropole évoque l’attente de deux demandes formulées auprès de l’Etat, dont la possibilité de bénéficier de la mise en place du contrôle sanction automatisé (CSA).

Crédit photo 4kclips - stock.adobe.com

Dans un communiqué de presse publié le 1er février, la Métropole du Grand Paris a annoncé le report de l’interdiction de circulation de certains véhicules polluants Crit’Air à début 2023 au lieu de cet été.

Initialement, le déploiement de la zone à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris devait se poursuivre avec la limitation de la circulation aux véhicules Crit’Air 3 à l’intérieur de l’autoroute A86 cet été. Par le biais d’un communiqué de presse publié le 1er février, la Métropole du Grand Paris a annoncé que les élus se prononceraient au printemps prochain sur cette question, repoussant de fait l’entrée en application de cette restriction à début 2023. "D’ici à cette échéance, toutes les études d’impact seront conduites avec l’ensemble des partenaires", indique la Métropole.

En attente de réponses

Pour justifier cette décision, la métropole évoque l’attente de deux demandes formulées auprès de l’Etat, dont la possibilité de bénéficier de la mise en place du contrôle sanction automatisé (CSA).

Pour l’heure, les voitures et utilitaires à vignette Crit’Air 4 ne peuvent plus circuler à l’intérieur d’un périmètre circonscrit par l’A86 entre 8 h et 20 h. Cette mesure s’applique en semaine ouvrable pour les voitures particulières, véhicules utilitaires légers et tous les jours de la semaine pour les poids lourds.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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