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Geotab se positionne sur l’électrification et le chronotachygraphe

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 25.11.2019 | Dernière Mise à jour : 25.11.2019

Matt Stevens, vice-président de Geotab qui présente le boîtier GO 09.

Crédit photo G. H.

Le leader de la télématique embarquée Geotab s’ancre en Europe en proposant un outil d’audit du potentiel d’électrification des flottes. Il vient également de racheter Intendia, spécialiste espagnol du téléchargement du chronotachygraphe numérique.

Le Canadien Geotab, leader mondial des services de télématique et des véhicules connectés, lance un service qui devrait intéresser tous les gestionnaires de flotte se posant des questions sur l’électrification partielle de leur parc. Combien de véhicules thermiques peuvent être remplacés par des engins électriques, et lesquels ? Geotab vient d’annoncer le lancement en Europe de son outil Audit de Conversion à l'Électrique (ACE), disponible dès à présent et sans surcoût dans son offre de services.

Base de données mutualisées

Pour recueillir ses données d’analyse, la société utilise son boîtier Geotab GO9, un petit dispositif qui se branche directement au port OBDII des véhicules (via un adaptateur éventuellement). L'ACE va ensuite analyser les données télématiques de la flotte sur une période de 6 à 12 mois et créer une recommandation d'électrification basée sur les habitudes de conduite de chaque véhicule. "La recommandation prend en compte les véhicules électriques disponibles sur le marché local, les performances des véhicules électriques dans des conditions climatiques extrêmes, ainsi que les données financières liées à l'achat des véhicules électriques", indique Geotab. L’entreprise peut s’appuyer sur sa base mutualisée, qui traite plus de 4 milliards de points de données par jour, pour étayer son analyse. 

D’abord les utilitaires

"Pour l’instant, notre produit s’adresse surtout aux véhicules utilitaires, et bientôt aux camions, lorsque l’offre de véhicules sera plus complète", indique Matt Stevens, vice-président de Geotab. L’entreprise a déjà aidé plusieurs sociétés à migrer vers l’électrique, comme la société d’épicerie anglaise Farmdrop (flotte de 25 utilitaires), la société canadienne Muller Mil (200 ​​​​​​ véhicules) ou encore le groupe d’origine allemande de produits de cuisine HelloFresh. Outre la migration, Geotab propose également un suivi en temps réel du parc, pour détecter d’éventuel problème de charge par exemple.

Rachat d’Intendia

Notons que l’implantation européenne de Geotab va se trouver renforcée par l’acquisition de la société d’ingénierie Intendia, annoncée le 20 ​​​​​​​novembre dernier. Basée en Espagne, l’entreprise se spécialise dans le développement de périphériques conçus pour lire les données du bus CAN sans contact, ainsi que dans l’intégration des chronotachygraphes numériques. Cette solution inclut le téléchargement à distance des données des chronotachygraphes, la surveillance du temps de conduite restant en temps réel et l’analyse des infractions.

"​​​​​​​L’alliance de l’offre de produits unique d’Intendia et de l’approche « open-platform » éprouvée de Geotab représente une solution intéressante pour le secteur du transport routier en Europe", déclare Juan Javier Baca Moreno-Torres, Pdg d’Intendia. Les clients d’Intendia pourront choisir de conserver leur solution existante ou d’opter pour une nouvelle offre combinant le chronotachygraphe Intendia, le futur boîtier GO9 de Geotab et sa plate-forme connectée.

Auteur

  • Grégoire Hamon

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