L’Officiel des Transporteurs : Comment se sont passées les discussions sur l’Opco Mobilité ?
Florence Berthelot : Les organisations syndicales jusque-là non signataires ont finalement adhéré à l’accord lors d’une assemblée générale constitutive le 19 mars. Cet Opco est constitué, les élections ont eu lieu. Une phase de transition dans notre secteur entre l’Opca TS et l’Opco commence désormais.
On veillera à ce que tout se passe bien, qu’il n’y ait pas de ruptures dans les financements de formation. Il était important que le transport fasse partie des branches fondatrices de l’Opco Mobilité, notamment pour mettre en œuvre la loi sur la liberté de choisir son avenir professionnel
L'O.T. : une vingtaine d’accords restent en attente d’extension. Où en est la situation ?
F. B. : Un accord, celui du 12 juin 2018 sur la formation des personnels des activités de course, vient tout juste d’être publié, mais il en reste encore plus d’une vingtaine, dont l’accord sur les classifications dans le déménagement ou l’accord sur les revalorisations des grilles conventionnelles de 2018.
L'O.T. : où en sont les autres dossiers ?
F. B. : En attendant l’extension de l’accord sur la commission paritaire permanente de négociation et d'interprétation (CPPNI) qui nous permettra d’aborder d’une nouvelle manière le dialogue social de branche, nous avançons sur son organisation et sur la répartition des sièges.
Sur le CFA, suite au protocole de 2016, nous devrions commencer des négociations. Mais entre la réforme des retraites en cours et celle de l’épargne retraite, prévue par la loi Pacte, qui n’est pas définitivement adoptée, nous sommes dans l’attente de la stabilisation de l’environnement législatif général.
Lire l'intégralité de l'interview dans L'Officiel des Transporteurs n°2966 du 22 mars.
