En Allemagne, le transport routier compte 480 000 conducteurs, mais elle connaît une pénurie de quelque 100 000 personnes, d’après les calculs de la profession. La situation pourrait se détériorer dans les années à venir puisque 35 % d'entre eux sont âgés de plus de 55 ans et partiront prochainement à la retraite
L’Allemagne s’inquiète pour l’avenir de ses transports routiers. La branche compte 480 000 conducteurs, mais elle connaît une pénurie de quelque 100 000 personnes, d’après les calculs alarmistes de la profession. La situation pourrait se détériorer dans les années à venir : 35 % de ceux qui travaillent derrière leur volant sont âgés de plus de 55 ans et partiront prochainement à la retraite, selon des chiffres officiels publiés par l’Office fédéral des statistiques Destatis. À l’autre bout de la pyramide des âges, les débutants de moins de 25 ans ne représentent que 3 % des effectifs (contre 10 % de la population active).
3 % de conductrices
Le déséquilibre par sexe est encore plus prononcé, avec 3 % de conductrices dans le pays (les femmes représentent 47 % de la population active). Outre la pénibilité, le métier de conducteur routier présente nombre d’inconvénients aux yeux des nouvelles générations.
Selon elles, il est plutôt mal payé, même si les rémunérations ont augmenté. Le salaire moyen est de 2 725 euros brut (contre une moyenne de 3 399 euros toutes professions confondues) ; le salaire des apprentis-routiers est lui de 2 371 euros (contre 2 717 euros toutes professions confondues).
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3112-3113 du 20 mai 2022.
