Le gouvernement avait renoncé à inclure dans son projet de loi Grenelle 2 la possibilité pour les communes de tester le péage urbain. Mais un amendement du sénateur Louis Nègre la réintroduit pour les grandes agglomérations.
Écartés de l’avant-projet de la loi Grenelle 2, les péages urbains refont surface par le biais d’un amendement sénatorial.Dans le cadre du débat de cette loi au Sénat, le texte émanant de sa commission des Affaires économiques, et défendu par le sénateur Louis Nègre (UMP), proposera en effet d’autoriser, dès le vote définitif de la loi, les expérimentations de péages urbains.
Des tests à certaines conditions
Seules les agglomérations de plus de 300 000 habitants seront autorisées à franchir le pas et… seulement si l’ensemble des communes qui les composent sont volontaires. Le projet semble finalement avoir l’aval du gouvernement qui avait tergiversé avant d'écarter ce dispositif du Grenelle 2. "Jean-Louis Borloo s’en remettra à la sagesse de l’Assemblée" indique une source proche du dossier citée par l’AFP.
Plusieurs villes européennes comme Londres ont déjà adopté un système de taxation des véhicules routiers dans les centres villes.
L'UMP demande…
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