Avec la mise en service d'une troisième plate-forme à l'automne 2014, Carrières du Boulonnais est bien placée pour fournir le chantier du Grand Paris en granulats. Mais la société n'attend pas de reprise de ses tonnages avant 2016.
En dépit de la mise en service d'une troisième plate-forme multimodale à Rieux (Oise) en octobre 2014, Carrières du Boulonnais a connu un exercice difficile en 2014. Comme l'explique Sophie Huygens, responsable suivi clients de la filière granulats de l'entreprise, "il a fallu être innovant et réactif dans l'adaptation de nos moyens tout au long de l'année pour faire face à une mauvaise conjoncture dans le BTP".À l'inverse, l'exercice 2015 s'annonce sous de meilleurs auspices.
La plate-forme de Limay en croissance
C'est ainsi que quatre trains hebdomadaires – au lieu de deux seulement en 2014 – alimentent, à présent, la plateforme trimodale de Limay (Yvelines). Ces convois de 1 350 tonnes chacun en provenance de Ferques, plus importante carrière de France située dans le Pas-de-Calais, avaient vu leur nombre diminuer de moitié en 2014.
Avec le port de Gennevilliers, c'est un nouveau point de livraison finale qui a été mis en place depuis début 2015.…
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