Le 8 mai, une quinzaine de sites en Belgique appartenant au groupe luxembourgeois Jost International a été le théâtre de perquisitions. La justice belge soupçonne le groupe du Grand Duché de se livrer à des opérations de dumping social grandeur nature. Près de 1 100 chauffeurs roumains auraient été victimes de ce trafic pour lequel la justice belge mentionne l’existence d’une organisation criminelle contrôlée par des Belges.
De lourds motifs d'inculpation
Les motifs d’inculpation sont lourds, très lourds, selon la terminologie pénale belge : participation comme dirigeant d’une organisation criminelle, de traite d’être humains, de blanchiment, de faux et usage de faux social, d’escroquerie en droit pénal social, d’absence de déclaration immédiate à l’emploi, de déclarations inexactes ou incomplètes concernant les cotisations sociales, de non-paiement des cotisations à l’ONSS (la Sécurité sociale belge) et de défaut de paiement de la rémunération en tant qu’employeur.
Trois dirigeants du groupe de transport luxembourgeois ont été interpellés ce lundi, dont le patron Roland Jost. Une 4e personne a été auditionnée mais en tant que membre d’une organisation criminelle. Des perquisitions ont également été menées en Roumanie et au Luxembourg.
1 100 conducteurs recrutés depuis 2014
Selon la RTBF, la justice belge soupçonne donc l’existence d’une organisation criminelle qui opèrerait sur les territoires belge, luxembourgeois et roumain. Sur la période 2014-2016, cette organisation aurait procédé, pour le compte de Jost International, au recrutement de près de 1 100 conducteurs roumains, dans le but de les faire travailler en Belgique, mais aux conditions d’emploi de leur pays d’origine.
Toujours selon la RTBF, des chauffeurs résidant en Belgique auraient également fait l’objet de déclarations frauduleuses auprès de la sécurité sociale luxembourgeoise. Le manque à gagner pour la sécurité sociale belge s’élèverait à 55,3 M€ selon le parquet fédéral.
Un temps de travail exagérément long
Les dirigeants de Jost International devront, en outre, s’expliquer sur les conditions d’existence des conducteurs roumains qui vivaient, selon l’acte d’accusation, près de 4 semaines dans leur camion et subissaient un temps de travail exagérément long.
A ce stade de la procédure, la présomption d’innocence reste de mise. Le groupe Jost International a déclaré être "parfaitement en ordre à tous les niveaux". Il a également indiqué agir "en collaboration avec les autorités judiciaires".
Une comparution d'ici la fin de la semaine
Craignant que le management du groupe soit mis hors d’état d’exercer ses fonctions, les syndicats de salariés de Jost ont demandé la mise sous tutelle de l’entreprise. Les dirigeants incarcérés doivent comparaître devant la chambre du conseil de Liège d’ici la fin de la semaine.
Le groupe Jost International est basé à Weiswampach, au Luxembourg. Il est implanté en Belgique, en Italie, en Allemagne, en France (à La Chapelle - 08), en Tunisie mais également en Roumanie, Bulgarie, Pologne et Slovaquie. Avec ses 1 100 tracteurs et ses 2 600 remorques, Jost est présent dans le lot complet et partiel, le fret palettisé, la température dirigée, la marchandise dangereuse, le bâtiment et le déchet, la logistique et l’overseas. Dans l’Hexagone, son activité d’affréteur et d’organisateur de transport lui a procuré un revenu de 15 M€ en 2015.
