Station de gaz pour poids lourds : Gaz’Up affiche son modèle

Une station flambant neuve, dotée d'une double piste avec distribution de gaz liquéfié et comprimé, a été inaugurée le 23 juin, à Monéteau (89). Elle appartient aux Transports Picq & Charbonnier mais est exploitée par la Sarl Gaz’Up, selon un modèle singulier.

Elles sont moins de dix en France à être munies d’une double piste avec distribution de gaz liquéfié et comprimé ! La station flambant neuve de Monéteau (89), inaugurée le 23 juin, entre dans le lot. Appartenant aux Transports Picq & Charbonnier, qui comptent 17 camions au gaz, elle est exploitée par la Sarl Gaz’Up.

"Nous voulons développer un réseau de stations GNV appartenant collectivement ou individuellement aux professionnels du transport. Les transporteurs locaux restent propriétaires de leur station mais cela nécessite de leur part un engagement à long terme, avec l’achat de véhicules spécifiques et une consommation de GNV permettant de financer des stations publiques GNV", note Arnaud Bilek, fondateur de Gaz’Up en 2015.

Une entrée au capital et une vingtaine de camions

Le principe : chaque station entre au capital de Gaz’Up qui se dote de ressources supplémentaires. Sur ce modèle, un prochain équipement, 100 % GNC, sera ouverte fin 2017 à Toulouse Fondeyre. Elle associe les Transports Doumen (24), SDTL (31), Rives DiConstanzo (31), SAS Poux (31), MTM (31), Bergès (31)… "Pour amorcer un projet, il faut une vingtaine de camions au gaz", précise Arnaud Bilek. Les deux stations de Monéteau et Toulouse ont déjà fédéré une dizaine de transporteurs.

La station de Monéteau abrite quatre distributeurs, sur deux pistes, pour poids lourds. Public, son investissement avoisine 1,5 M€, intégrant le foncier, les études, le génie civil et le matériel (pour 750 K€). L’équipe de Gaz’Up a initié un projet, élaboré le cahier des charges techniques, aidé au choix du prestataire. Dans le cas de Monéteau, c’est Cryostar qui a été élu. Il a pris la tête d’un consortium, comprenant divers équipementiers 100 % français. (...)

 

Lire la suite de l'article dans L'Officiel des Transporteurs n° 2886 du 30 juin 2017.

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