DHL Express s’appuie sur Shell pour déployer ses bornes de recharge

Le site de Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine, avec plus de 64 bornes de recharge électrique, est l’agence DHL Express la mieux équipée de France.  

Crédit photo DHL Express
Construire une filière "électricité" depuis sa production, à son achat et à sa vente, en passant par l'approvisionnement direct des clients. Tel est l'objectif de Shell qui tire un premier bilan de son partenariat avec DHL Express ayant permis l'installation de 260 bornes de recharge pour véhicules électriques.

En travaillant à la construction d’une filière "électricité", depuis sa production, à son achat et à sa vente, en passant par l'approvisionnement direct des clients, le pétrolier Shell fait apparemment tout pour éviter le "syndrome Kodak".

Un bon exemple est le partenariat initié en août 2020 avec DHL Express, qui a déjà permis d’installer plus de 260 bornes de recharge pour véhicules électriques réparties sur 24 sites de l’expressiste partout en France, dont plus de 100 en Ile-de-France.

266 tonnes de CO2 économisées

Grâce à cela, DHL Express France aurait déjà économisé 266 tonnes de CO2. A noter que le site de Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine, avec plus de 64 bornes, est l’agence DHL Express la mieux équipée de France en la matière.

Outre le matériel, Shell met à disposition de son client une plateforme de gestion en ligne de l’infrastructure et un dispositif de remboursement automatique des sessions effectuées sur site par les partenaires de transport sous-traitants.

Lire l'intégralité de l'article sur www.supplychainmagazine.fr

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