Dans plusieurs pays européens, la police contrôle depuis peu les tachygraphes des poids-lourds à distance. Depuis quelques semaines, la Belgique a commencé à, à son tour, franchit le pas.
La liste s'allonge. Après le Royaume-Uni, le Danemark, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Pologne, la Belgique devient le sixième pays européen à introduire des contrôles à distance des tachygraphes. La police belge a en effet testé le 16 février sur l’E40 à Wetteren l’utilisation d’une antenne dite DSRC (Dedicated Short Range Communications) permettant de contrôler à distance le tachygraphe des poids lourds en déplacement.
Sur le terrain. Avec cet appareil ressemblant à un petit radar, les agents peuvent avoir accès sur leur smartphone aux informations en temps réel contenues dans les camions visés. Un code couleur permet de repérer les véhicules qui méritent d’être contrôlés plus attentivement par les forces de l’ordre.
Techniquement. "L’antenne DSRC peut lire le tachygraphe d’un camion qui passe à proximité", assure Kristiaan Popelier, commissaire divisionnaire de la police de la route de Flandre orientale. "Nous recevons alors un avis pour contrôler le camion quand quelque chose ne va pas", ajoute-t-il. Les camions suspects sont alors passés au crible physiquement.
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3146 du 3 mars 2023.
