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Des caméras embarquées à bord des véhicules chez Transports Alliances

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 23.11.2022 | Dernière Mise à jour : 23.11.2022

La fonction sera donc intégrée à la solution télématique DriverLinc d’Astrata de toute la flotte, soit 15 véhicules utilitaires, du transporteur lensois de messagerie et de transport express, d’ici à la fin de l’année.

Crédit photo Transports Alliances

Les Transports Alliances viennent de s’équiper du système de caméras embarquées KP2 à double optique d’Astrata, filmant la route d’un côté et l’intérieur de la cabine de l’autre, pour plus d’un bénéfice : favoriser l’écoconduite, pour un gain de temps et de carburant, prévenir ou mieux gérer le sinistre en cas de vol de cargaison, et aussi d'accident.

Face à des contraintes récurrentes de vol de véhicules, un taux d’accidentologie important, dans le contexte de hausse des coûts de carburant, les Transports Alliances adoptent la solution VideoLinc afin de sécuriser les transports et pérenniser les bonnes pratiques de conduite. En effet, l’entreprise a testé la nouvelle caméra KP2 pendant deux mois sur deux utilitaires : "Lors du test, la comparaison des données télématiques d’écoconduite aux images filmées de la route a permis de renforcer la formation des conducteurs à l’écoconduite, ce qui se traduit par une diminution constatée de 1 l/100 km", a constaté Abdelmajid Dilmi, dirigeant des Transports Alliances.

Une vision globale de la conduite

La fonction sera donc intégrée à la solution télématique DriverLinc d’Astrata de toute la flotte, soit 15 véhicules utilitaires, du transporteur lensois de messagerie et de transport express, d’ici à la fin de l’année. Cette solution d’informatique embarquée sert déjà à géolocaliser les véhicules, adresser les missions aux conducteurs ainsi que les services d’écoconduite. "Cet outil va en outre permettre d’améliorer le comportement des conducteurs qui savent qu’ils sont filmés, par exemple en ce qui concerne l’usage du téléphone. Associées au suivi des tournées et à la remontée d’alertes en cas d’infraction, les images fournissent le détail de chaque situation et améliorent notre compréhension d’un événement anormal", a ajouté le dirigeant.

Grâce à VideoLinc, associée aux indicateurs d’écoconduite, de consommation de carburant, de vitesse excessive ou de freinage brusque, le transporteur va acquérir une vision globale du type de conduite de ses chauffeurs de façon à effectuer régulièrement un bilan détaillé et proposer des pistes d’amélioration du comportement au volant.

Solutionner les problèmes en cas d’accident

Les caméras permettront également de solutionner les problèmes en cas d’accident : identifier la responsabilité du conducteur ou d’un tiers et visualiser le contexte routier. L’accès aux vidéos pourra fournir des éléments en cas de litige et vis-à-vis des compagnies d’assurance :

"Suite à un précédent litige dans le cadre d’un accident pour lequel la responsabilité du conducteur était engagée, nous avons estimé qu’un système de vidéosurveillance de la route permettrait de prouver efficacement notre bonne foi en cas de potentiels futurs incidents. C’est la première raison qui nous a incités à déployer la solution d’Astrata, confie Abdelmajid Dilmi. Ainsi qu’en cas de vol de véhicule, une caméra qui filme l’intérieur du véhicule peut à la fois fournir des preuves visuelles du vol aux assureurs, mais aussi aider les forces de l’ordre à identifier les malfaiteurs".

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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