DÉBAT. Pourquoi des véhicules de moins de 3,5 t en longue distance ?

Article réservé aux abonnés

Image

Christian Rose, délégué général de l’AUTF (Association des utilisateurs de transports de fret) et Philippe Churlet, dirigeant de la Société Transports et Affrètements routiers (STA).

Crédit photo © D.Delion et DR
Les chargeurs tendent à recourir à des véhicules utilitaires légers plutôt qu'à des ensembles routiers pour des transports longue distance. Pourquoi un tel phénomène ? Décryptage.
Le recours à des véhicules utilitaires légers sur le marché longue distance prend une ampleur indéniable. Que révèle ce phénomène ? Répond-il à un impératif financier ou s'explique-t-il également par d'autres attentes ? Cette évolution est-elle irréversible ?
Éléments de réponse avec Christian Rose, délégué général de l'AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret) et Philippe Churlet, dirigeant de la Société Transports et Affrètements routiers (STA), commissionnaire de transport et filiale du groupe Smurfit Kappa.
> Télécharger l'article (Pdf, accès libre)> S'inscrire à la newsletter WK-Transport-Logistique.fr
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15