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Contournement routier de Rouen : les collectivités annoncent leur participation

L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 15.09.2017

Cette liaison à 2x2 voies vise à désengorger à l’horizon 2024 les axes routiers de l’est de l’agglomération rouennaise.

Crédit photo DR

Le projet contournement routier "est" de l’agglomération de Rouen avance. La mobilisation des fonds a été annoncée le 13 juin par la Région Normandie, le département Seine-Maritime et la Métropole de Rouen. 

Nouvelle étape dans le projet de contournement routier "est" de l’agglomération de Rouen, chaînon manquant de l’axe Copenhague-Lisbonne ! Après l’avis favorable de la commission d’enquête publique en septembre 2016, la Région Normandie, le département de Seine-Maritime et la Métropole de Rouen ont annoncé mercredi 13 septembre la mobilisation des financements.

Une autoroute à péage

La réalisation de cette autoroute à péage de 41 km reliant l’A28 (nord-ouest de Rouen) à l’A13 (sud) est jugée "vitale" par Christian Boulocher, membre du bureau de Logistique Seine-Normandie (LSN) et directeur général de l’entreprise Normandie Logistique installée à Rouen. Cette liaison à 2x2 voies vise à désengorger à l’horizon 2024 les axes routiers de l’est de l’agglomération rouennaise.

Un coût de 1 Md€ environ

Le coût de ce projet dont on parle depuis quarante ans est estimé à près d’un milliard d’euros, financé à hauteur de :

  • 400 millions par des concessionnaires ; 
  • 250 millions par l'Etat, maître d’ouvrage du chantier ; 
  • 245 millions par les collectivités territoriales (dont 157 millions apportés par la Région, 66 millions d’euros par la Métropole de Rouen et 22 millions d’euros par le département de Seine-Maritime).

Le département de l’Eure, pourtant traversé par cet équipement, est le grand absent de ce tour de table.

Auteur

  • Claire Garnier

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