Conjoncture : des utilisateurs de fret préoccupés par la pénurie de conducteurs

Parmi les préoccupations exprimées par les participants à cette étude : la pénurie de chauffeurs et la capacité de transport tiennent le haut du podium, avec 42 % chacun.

Dans sa dernière étude, le spécialiste de solutions logicielles Descartes met en exergue les principales problématiques rencontrées par les utilisateurs de transport. Parmi elles, la pénurie de conducteurs, les capacités de transport et bien sûr l’impact de la crise sanitaire.

L’objectif du cinquième opus de l’étude annuelle du spécialiste des solutions logicielles Descartes était d’évaluer les effets de la pandémie dans le secteur des transports. Réalisée entre fin de 2020 et début 2021, cette enquête doit permettre "d’évaluer dans quelle mesure la pandémie a changé la façon dont les organisations abordent la gestion du transport et comment les plus performantes d’entre elles s’adaptent à la situation", rappelle Descartes.

Des "consommations" de transport différentes

Parmi les 211 professionnels interrogés dans le cadre de cette étude, la moitié travaille dans la logistique, l’autre moitié comme fabricants ou transporteurs. Affichant une forte présence en Amérique du Nord, aux États-Unis et au Canada, 25,2 % d’entre eux ont dépensé plus de 100 millions d'euros en transport. Leur "consommation" se répartit ainsi : 83 % utilisent du transport en lot complet, 71 % en lot partiel et 54 % en transport maritime. "Bien que la répartition des modes soit globalement équivalente à celle de 2020, l’aérien a gagné 10 % et la messagerie 5 % en 2021", précise l’étude.

Plusieurs préoccupations

Parmi les préoccupations exprimées par les participants à cette étude : la pénurie de chauffeurs et la capacité de transport tiennent le haut du podium, avec 42 % chacun. Viennent ensuite l’explosion de la vente en ligne et la livraison à domicile, qui passent aux 3e et 4e rangs (26 % et 21 % respectivement).

Arrive enfin, en cinquième position, la crise sanitaire. "Une tendance qui devrait créer des tensions dans les cinq ans à venir (…) Pour les entreprises considérant le transport comme une arme concurrentielle (68 %), la multiplication des services de livraison gratuits et à bas coûts est un sujet d’inquiétude", souligne l'étude.

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