Cédéo, négociant et distributeur en plomberie, sanitaire et chauffage du groupe Saint-Gobain, vient de dévoiler sa feuille de route pour la décarbonation de ses camions. Objectif : un transport zéro émission d’ici 2050 avec un premier palier à 40 % de réduction des émissions de CO2 d’ici 2028-2029. Pour cela, son plan d’action prévoit un renouvellement de sa flotte sur 10 ans.
L'électrique pour commencer
C’est par le biais de l’électrique que l’enseigne entend démarrer sa transformation. En effet, en septembre elle a intégré à sa flotte de 201 véhicules ses deux premiers camions électriques. "L’électrique, offrant un levier puissant de réduction de CO2 de l’ordre de 90 %, sera privilégié, avec pour objectif d’atteindre 20 % de notre flotte à horizon 2028/2029. Néanmoins, un arbitrage sur le choix des solutions s’imposera au regard des distances à parcourir dans le cadre des tournées. L’électrique ne pouvant répondre en termes d’autonomie à tous les besoins kilométriques, d’autres alternatives sont retenues", assure Cédéo dans un communiqué de presse. Parmi elles : le B100, biocarburant à base de colza et le biogaz.
D’un point de vue opérationnel, l’électrique servira pour les livraisons en zones urbaines et péri urbaines, avec des distances moyennes comprises entre 200 et 250 km/jour et une recharge en retour de tournée. Pour les tournées de plus de 250 km, c’est le B100 qui prendra le relais.
En parallèle, Cédéo travaille sur d’autres leviers comme l’amélioration du remplissage des camions, la formation des chauffeurs à l’écoconduite ou l’optimisation des tournées de livraison.
