Biocarburants : K9 Énergie rejoint la "niche" B100

Le K9 B100, un biocarburant qui n'est pas répertorié comme matière dangereuse.

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K9 Énergie, filiale de la compagnie pétrolière Ginouvès, enrichit son offre de biocarburants avec un produit à base de colza. Baptisé K9 B100, celui-ci est produit et commercialisé selon les mêmes modalités que chez les concurrents. La bataille s’annonce rude.

Le groupe pétrolier indépendant Ginouvès, 90 ans d’âge, prépare son avenir dans un monde sans carburants d’origine fossile : sa filiale K9 Énergie distribue depuis quelques semaines un biocarburant à base de colza. Baptisé K9 B100, ce nouveau produit est issu de colza cultivé par des coopératives agricoles, pour l’essentiel de l’ouest de la France, qui ont également des usines de transestérification, le procédé de production du B100. Propriétaire du terminal pétrolier de Toulon et de capacités de stockage en France et en Espagne, le groupe dispose aussi de terminaux destinés aux biocarburants, à Martigues, Lyon et Bordeaux. "Les équipes de K9 Énergie peuvent ainsi alimenter tout le territoire français", assure Marc-Antoine Moché, délégué grand projets du groupe.

Un mix énergétique

Considérant que le B100 est "un produit de niche", K9 Énergie le conçoit comme un complément au sein de son offre de biocarburants et d’énergies alternatives. "Nous distribuons des biocarburants depuis vingt-cinq ans avec la conviction qu’il faut un mix énergétique", poursuit Marc-Antoine Moché. K9 Énergie vient ainsi d’inaugurer sa première station de bioGNV à Toulon. "C’est aussi pour cette raison que nous n’avons pas de partenariat officiel avec tel ou tel constructeur, même si nous travaillons main dans la main avec Scania, MAN, Renault Trucks, etc., poursuit-il. Nous aidons nos clients à choisir la solution la plus pertinente par rapport à leur besoin et, s’il s’agit du K9 B100, à identifier les camions pouvant faire l’objet d’un rétrofit ou pouvant être acquis."

Réapprovisionnement automatique

Comme les autres fournisseurs présents sur le marché (groupe Avril, Altens), K9 Énergie propose aux transporteurs optant pour le colza d’installer sur leur site une cuve équipée de capteurs permettant un réapprovisionnement automatique. "L’avantage de ce biocarburant est qu’il n’est pas répertorié comme matière dangereuse, argumente le délégué grands projets. Il peut ainsi être stocké même en milieu urbain. C’est l’une des solutions les plus performantes et les plus faciles à mettre en œuvre."

> Lire le dossier Energie dans l'Officiel des transporteurs (réservé aux abonnés)

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