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Bilan social annuel : 2016 marquée par un début de tension de l’emploi

L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 25.06.2018 | Dernière Mise à jour : 26.06.2018

En 2016, le nombre de personnes ayant suivi les formations initiales obligatoires de conducteur routier poids lourds augmente de 8 % par rapport à 2015.

Crédit photo Adobe Stock

Focus sur le marché de l'emploi dans le transport routier en 2016 et début 2017. Le bilan social annuel du transport routier de marchandises 2018 fait état d'une tension qui s'est installée dès 2016. Depuis, l'activité n'a cessé d'augmenter et a enfin retrouvé le niveau d'emploi d'avant-crise, soit de fin 2007.

La tension sur le marché de l’emploi dans le secteur s’est installée dès l’année 2016. Selon le bilan social annuel du transport routier de marchandises 2018, l’emploi salarié a augmenté de 3 % dans le transport routier de fret en 2016, porté par une activité en hausse de 1,5 % (mesurée en tonne-kilomètre) après plusieurs années de baisse. Fin décembre 2016, 390 600 personnes étaient ainsi salariées du secteur.

Le niveau d’emploi de fin 2007 retrouvé

Additionné à la première hausse de 1,8 % en 2015, le secteur retrouve le niveau d’emploi de fin 2007, avant le début de la crise économique. L’augmentation des effectifs salariés en 2016 concerne trois secteurs du transport routier sur quatre, avec, en premier lieu, le transport routier de proximité, avec 4 % supplémentaires (+ 5 900 emplois). Celui-ci affiche par ailleurs une croissance ininterrompue depuis douze ans. Vient ensuite le transport routier interurbain, premier secteur employeur, qui affiche une hausse de 2,9 % (+ 5 100 emplois). La location de camions avec chauffeur a employé de son côté 3,3 % de salariés supplémentaires (+ 600 emplois).

Davantage d'intérimaires

Seule branche en recul en termes d’emplois, la messagerie et le fret express ont perdu 0,9 % d’employés. Les entreprises ont également fait davantage appel à l’intérim en 2016. Le secteur a ainsi employé 22 700 intérimaires en équivalent temps plein, soit + 8,3 % en un an. Le recours à l’intérim atteint son niveau le plus élevé de la décennie et, en moyenne annuelle, les intérimaires représentent 5,5 % des effectifs salariés.

En 2016, le nombre de personnes ayant suivi les formations initiales obligatoires de conducteur routier poids lourds augmente de 8 % par rapport à 2015. Le nombre de titres professionnels délivrés par le ministère du Travail est en nette progression (+ 30,7 %), sous l’effet notamment de la mise en place en 2016 du plan gouvernemental "500 000 formations" à destination des personnes en recherche d’emploi.

1er semestre 2017

Au premier semestre 2017, le volume de production marchande de services de transport de marchandises, tous modes confondus, est en hausse de 2,3 % par rapport au second semestre 2016.

L’emploi salarié hors intérim progresse à un rythme soutenu début 2017 (+ 1,4 % par rapport à la fin 2016). Les effectifs intérimaires employés dans les transports et l’entreposage continuent leur progression au 1er semestre 2017 avec + 0,7 % par rapport au semestre précédent.

Le nombre d’offres d’emploi de conducteurs TRM sur longue distance collectées par Pôle emploi se stabilise à un niveau élevé au deuxième trimestre 2017. Parallèlement, l’agence nationale enregistre de moins en moins d’inscriptions pour ce métier (- 9,3 % au 2e trimestre 2017 par rapport au 4e trimestre 2016). Au 2e trimestre 2017, 36 % des chefs d’entreprise du TRM déclarent rencontrer des difficultés à recruter du personnel roulant.

> Lire l'intégralité de l'article dans le supplément RH à paraître vendredi 29 juin (OTM 109).

Auteur

  • Gwenaëlle Ily

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