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Auvergne-Rhône-Alpes : l’Ademe prête à financer le renouvellement du parc

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 31.01.2018 | Dernière Mise à jour : 31.01.2018

Les projets doivent porter sur des solutions technologiques, des produits, des services, des usages ou des études liées au transport de marchandises.

Crédit photo Avere

La branche Ademe de la région Auvergne-Rhône-Alpes vient de lancer un appel à projet baptisé "Auratrans" pour soutenir les initiatives en matière d'efficacité énergétique. Les projets favorisant le renouvellement du parc de véhicules routiers sont "particulièrement souhaités".

La région Auvergne-Rhône-Alpes met les bouchées doubles pour les énergies alternatives. En plus de l’appel à projet GNVolont'air qui vise à soutenir l'implantation de 12 nouvelles stations GNV et BioGNV, la branche régionale de l’Ademe a ouvert un nouvel appel à projet intitulé "Auratrans". Il s’agit cette fois-ci de soutenir les initiatives régionales portant "sur les thèmes de l’efficacité énergétique des véhicules et des usages et de l’injection d’énergie renouvelable dans les carburants".

Davantage d'ampleur aux projets prévus

Cet appel est ouvert aux entreprises ou collectivités pour un temps relativement court puisqu’il se termine le 16 mars 2018 (avec une ouverture le 15 janvier). L’Ademe précise toutefois qu’elle dispose d’un budget "limité" (d’un montant non précisé) et que cet appel à projet est surtout destiné à donner "davantage d’ampleur" à des projets déjà prévus.

Les projets doivent porter sur des solutions technologiques, des produits, des services, des usages ou des études liées au transport de marchandises, sachant que les projets favorisant le renouvellement du parc de véhicules routiers (scooters, VL et PL) sont "particulièrement souhaités" (motorisation électrique, GNV ou bioGNV, hybride voire hydrogène). Les véhicules "fluviaux et ferroviaires" sont également concernés.

Des retombées locales

L’ancrage territorial du projet est également pris en compte, avec des retombées pour la région en termes de soutien à l’activité économique ou d’amélioration de la qualité de l’air. Le champ d’application est même plus large et peut aussi financer des études ou des stations de recharges. Auratrans couvre également les projets numériques ou de big data, ainsi que ceux d’intermodalité (fleuve, rail), de mutualisation et de distribution urbaine.

Auteur

  • Grégoire Hamon

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