Le ministre allemand des Transports, Andreas Scheuer, veut faire pression sur la Commission européenne pour rendre obligatoire, dès 2020, l’installation d’assistants électroniques à la conduite pour les poids lourds. Berlin est sous pression suite à de nombreux accidents mortels impliquant poids lourds, cyclistes et piétons.
L’Allemagne veut notamment obliger les conducteurs de camions à disposer d’un assistant sonore ou visuel restreignant l’angle mort dans la cabine. Bruxelles a décidé que ce type d’équipement serait obligatoire au sein de l’UE par étapes à compter de 2022. En 2024, l’intégralité des camions circulant dans l’Union devra ainsi être équipée d’assistants électroniques à la conduite.
Les maxicamions : une obligation dès 2020
L’Allemagne voudrait aller plus vite mais le gouvernement avance qu’il ne lui est pas possible en la matière de faire cavalier seul. D’où les tentatives allemandes de faire réviser la directive européenne. En attendant, les maxicamions, qui seront autorisés dès 2020 à circuler sur davantage de routes allemandes, auront eux l’obligation d’être équipés, au plus tard au 1er juillet 2020, d’assistants électroniques.
