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Le géant du retail chinois JD.com songe à des tunnels de fret urbain

Actu-Transport-Logistique.fr | Actualité | publié le : 06.11.2018 | Dernière Mise à jour : 06.11.2018

La stratégie du groupe repose sur le triptyque e-commerce, technologies, et logistique, avec 530 entrepôts en Chine.

Crédit photo JD.com

En Chine, JD.com lance un institut dédié à la logistique urbaine, avec pour premier objectif l’étude de livraisons par des tunnels souterrains. Un moyen destiné à lutter contre la pollution et la congestion.

Pour moins polluer, JD.com, le plus gros détaillant chinois et troisième entreprise Internet au monde en termes de chiffre d'affaires (56 milliards de dollars), veut développer le transport de marchandises via des conduites souterraines.

Le géant de l’e-commerce vient en effet de lancer un nouveau centre de recherche dédié au "développement de la technologie d'automatisation futuriste pour la logistique urbaine dans les villes intelligentes en Chine".

Un cadre pour une logistique verte

Cet institut sera basé à Xiongan, une zone économique spéciale de la province du Hebei, à 100 km au sud-ouest du centre de Beijing et fonctionnera en partenariat avec plusieurs universités chinoises. "Les véhicules de transport contribuent fortement aux émissions polluantes en milieu urbain, et peuvent occuper jusqu'à un tiers de la capacité routière. Le principal objectif de l'institut est de concevoir un cadre pour que la logistique urbaine agisse de manière plus efficace et respectueuse de l’environnement", souligne le groupe dans un communiqué.

Ainsi, l'institut concentrera d’abord ses recherches sur les systèmes logistiques souterrains, en utilisant des voies souterraines ou des tubes dédiés au fret, comme sur le modèle du projet Cargo Sous Terrain développé en Suisse. "Cela peut aider à préserver l'espace ouvert hors-sol, tout en assurant une logistique urbaine douce et efficace, avec un minimum de perturbations pour la vie quotidienne", s’enthousiasme-t-on chez JD.com, sans donner plus de détail sur les détails du mode opératoire.

De futurs hubs de logistique urbaine

En parallèle, l’institut travaillera sur d’autres applications logistiques liées au bid data ainsi qu’à de futurs hubs de logistique urbaine. "Nous sommes engagés à révolutionner le commerce mondial et la société plus généralement", annonce Wang Zhenhui, PDG de JD Logistics.

La stratégie du groupe repose sur le triptyque e-commerce, technologies, et logistique, avec 530 entrepôts en Chine, couvrant 99 % de la population (avec 90 % des commandes livrées le même jour ou le suivant). JD.com s’est déjà signalée comme étant la première société au monde à exploiter un centre de traitement des commandes entièrement automatisé, et comme l’une des entreprises pionnière dans la livraison par drones

Auteur

  • Grégoire Hamon

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