Une étude conduite par la DREAL Rhône-Alpes doit préciser le projet de grand contournement de l’agglomération lyonnaise. Lequel doit compenser le manque d'attractivité de l'itinéraire de contournement existant, par l'Est.
Le préfet de la région Rhône-Alpes vient de lancer une étude visant à préciser le projet de grand contournement de l’agglomération lyonnaise, à la demande du secrétariat d’État aux Transports. D’un coût de 500 000 €, financés pour moitié par la Métropole de Lyon, celle-ci sera conduite par la DREAL.Éloigner des zones urbaines quelque 44 000 véhicules/jour
Ce projet s’avère indispensable pour éloigner des zones urbaines le trafic de transit, soit quelque 44 000 véhicules/jour. L’itinéraire de contournement existant à l’est, l’A432, est non seulement incomplet au sud mais aussi payant, concédé au groupe APRR. Selon de premières études réalisées par l’État, il est "insuffisamment attractif" par rapport à trois itinéraires gratuits : le tunnel sous Fourvière, le boulevard Laurent-Bonnevay ("petit" périphérique Est) et la rocade Est (passant un peu plus au large de Lyon). Les flux de transit représentent respectivement 15 %, 5 % et 30 % des flux observés sur…
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