C’est à l’agence Jacky Perrenot Lorraine, à Ludres, que ce nouvel investissement va profiter. Dix-sept Iveco S-Way NP (Natural Power) 460 fonctionnant au GNL seront affectés "à un grand distributeur de meubles d’origine suédoise" selon le communiqué de presse, afin d’assurer les flux Grand Est/région parisienne. Le transporteur en avait en effet précommandés un certain nombre voici un an. Il dispose déjà d’une flotte d’environ 500 véhicules alimentés au gaz et vient d'ailleurs de décrocher le label CO2 pour l’ensemble de ses filiales : il s'est engagé à réduire ses émissions de CO2 de 5 % sur les trois prochaines années.
L’Iveco S-Way a été présenté à l'été 2019, mais la production a été retardée par la crise sanitaire liée au Covid-19, de ce fait les livraisons ont commencé voici quelques mois seulement. Alimenté au gaz naturel liquéfié et équipé du moteur Cursor 13 NP de 460 ch, le S-Way permet, selon Iveco, d’économiser jusqu’à 40 % sur le coût du carburant et jusqu’à 9 % du coût total d’exploitation par rapport à un véhicule diesel.
Une autonomie de plus de 1 600 km
Le constructeur revendique également une autonomie record de plus de 1 600 km grâce au réservoir double GNL. Le véhicule émet 95 % de particules et 90 % de NO2 en moins que ce qui est imposé par la norme Euro VI. Etant donné qu’il est compatible avec le biométhane, la réduction des émissions de CO2 peut même aller jusqu’à 95 %.
La cabine renforcée a également été repensée en matière de confort, conditions de tavail, mais aussi question sécurité. Toutes les fonctions peuvent être pilotées via une application. Une "Connectivity Box" dispense des fonctionnalités ou services et permet un contact permanent entre le véhicule et un contrôle de surveillance Iveco (maintenance, évaluation du style de conduite et conseils en temps réel). Quant aux nuisances sonores, elles seraient divisées par deux (PIEK - 71 dB).
Primé "Sustainable Truck of the year"
Ce camion a en outre été primé début novembre pour sa version GNL dans la catégorie Tracteur comme "Sustainable Truck of the year". Ce prix, basé sur l’indice lié au développement durable, qui en est à sa 5e édition, est décerné par le magazine italien spécialisé Vado e Torno.
"Nous sommes très fiers de cette importante récompense, qui confirme notre vision en matière de gaz naturel et de son rôle crucial dans la transition vers un transport long-courrier respectueux de l’environnement. C'est le point de départ sur la voie du zéro émission, et l'Iveco S-Way prouve que c'est déjà une réalité : avec ses performances, son faible coût total d’exploitation, son fonctionnement silencieux et son autonomie record, il offre une solution financièrement et écologiquement viable, a déclaré Thomas Hilse, président d'Iveco. L'infrastructure de distribution de GNL se développe rapidement et couvre déjà les principaux corridors de transport européens. Nous assistons déjà à un changement de mentalité chez les transporteurs, qui viennent de plus en plus à notre rencontre pour obtenir des solutions au gaz naturel."
