Publié le : Dernière Mise à jour : 17.04.2023Par : Florence Falvy
Le salon BioGaz Europe organisé fin janvier à Nantes a mis le doigt sur la mobilité décarbonée. L’occasion de faire le point sur le développement de la filière GNV-bioGNV et sur son maillage territorial, avec notamment la présence de Mickael Jouve, patron des transports éponymes spécialisés dans la livraison urbaine.
L’année 2040 signera la fin des moteurs thermiques utilisant des énergies fossiles. Par ailleurs, dans le cadre de la stratégie nationale bas carbone, l’objectif est d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici à 2050. Seuls deux types de carburant seront privilégiés : le biométhane et les biocarburants liquides. Le bioGNV est donc une solution extrêmement prometteuse. C’est le message que les acteurs de la branche ont fait passer lors du salon BioGaz Europe les 29 et 30 janvier à Nantes (Loire-Atlantique) auquel ont participé quelque 450 entreprises et 7 000 professionnels. Une table ronde sur « la mobilité décarbonée bioGNV pour l’industrie » a été organisée à cette occasion avec dans l’idée de revenir sur les avantages de la technologie. « Un véhicule qui roule au bioGNV, que ce soit une voiture deux places ou…
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