Les quatorze camions CEVA convertis au HVO, utilisés pour la collecte et les livraisons de pièces automobiles, sont déployés sur trois des itinéraires quotidiens effectués pour approvisionner l’usine Toyota Motor Manufacturing France et la plateforme de cross-dock du constructeur automobile à Onnaing (59). Cette évolution vers une énergie alternative au diesel devrait conduire à une économie annuelle de 470 000 litres de carburant ordinaire, estime le groupe : « Le HVO […] promet une baisse des émissions de CO2 de 83%, et une réduction d’environ 30% des émissions des particules fines et ultra fines par rapport à un carburant standard », indique-t-il. L’utilisation de ce biogazole d’origine 100% renouvelable pour des flux routes régionaux consolide la démarche engagée conjointement par CEVA et Toyota Motor Europe pour répondre aux enjeux environnementaux prioritaires. En 2022, une solution rail-route quotidienne en conteneurs réutilisables avait ainsi déjà été mise en œuvre pour le transport de pièces automobiles de TME depuis l’Espagne jusque dans le nord de la France. CEVA Logistics est partenaire de Toyota Motor Europe depuis plus de 20 ans pour l’approvisionnement de ses usines en pièces détachées en France, au Royaume-Uni et dans d’autres pays européens. « Face aux enjeux de transition énergétique, de telles relations de confiance avec nos clients nous permettent de concevoir ensemble de nouvelles solutions logistiques à forte valeur ajoutée environnementale », souligne Luc Nadal, Directeur général Europe de CEVA Logistics.
Engagements globaux
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des engagements globaux de de la filiale du groupe CMA-CGM pour réduire les émissions de ses activités terrestres. Outre l’ambitieux partenariat noué avec Engie et SANEF pour décarboner le transport routier européen, CEVA a récemment annoncé l’acquisition, d’ici 2025, d’une flotte de 1 450 véhicules électriques, qui seront déployés sur l’ensemble de ses opérations logistiques spécialisées ainsi que l’utilisation de 100% d’électricité bas carbone, d’ici 2025 également, pour ses activités d’entreposage. Ces engagements, complétés par d’autres mesures telles que l’utilisation accrue des biocarburants, le test des piles à hydrogènes ou le passage du transport routier au ferroviaire, pour les livraisons éligibles, permettent à CEVA d’être à la pointe de la transition énergétique de son industrie et de répondre à la demande croissante de ses clients en solutions durables.
Le Groupe CMA-CGM, qui a pour objectif d’être Net Zéro d'ici 2050, investit dans la recherche et le développement pour favoriser l'émergence de sources d'énergie et de technologies bas carbone.
