L’organisation Équilibre des Énergies (EdEn) a publié une étude sur les autoroutes électriques (ERS). Selon ces travaux, la France doit, dès à présent, mener des projets d’expérimentation en vue de pouvoir tenir les objectifs de décarbonation à l’horizon 2040.
Le 11 décembre, le think tank spécialisé dans la décarbonation de l’économie, Équilibre des Énergies (EdEn), a fait part des résultats d’une étude sur les routes électriques (ERS - Electric Road Systems). Ces travaux visent à faire un point sur les avantages et les inconvénients de chaque technologie d’ERS pour le transport longue distance et évoquer les investissements nécessaires pour le déploiement. Pour décarboner le TRM, il est possible d’envisager plusieurs solutions : biocarburants (B100, bioGNV), hydrogène et batteries électriques. Mais à l’heure actuelle, aucune ne convient parfaitement pour le transport à longue distance. « La décarbonation…
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