Publié le : Dernière Mise à jour : 13.04.2023Par : Nicolas GrumelLecture : 3 min.
Début mars, la filiale française de Scania a fait le point sur ses ventes de camions durant l’année 2021 dans l’Hexagone, ainsi que sur sa stratégie de transition énergétique. La marque scandinave s’est maintenue durant un exercice marqué par la pandémie de Covid-19 et les difficultés d’approvisionnement de composants.
Scania France a organisé sa conférence de presse annuelle dans son nouveau point de services édifié en Île-de-France, au bord de la Nationale 10 aux Essarts-le-Roi dans le département des Yvelines, manière de montrer que la filiale continuait à mailler le territoire afin d’assurer le meilleur SAV possible, avec quatre ateliers de réparation en Ile-de-France.En ce qui concerne les ventes de véhicules industriels (VI) neufs dans l’Hexagone, 2021 restera une année mitigée pour la marque au griffon. Sur un marché total du VI de plus de 5 tonnes s’établissant à 44 138 immatriculations*, en deçà des années antérieures à la pandémie de Covid-19, 5 026 camions sont badgés Scania, en progression de 5,4 % par rapport à 2020, qui n’était pas une année référence à cause de la pandémie. La pénétration de la marque en France sur ce segment…
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