#Série d’été / Transport réfrigéré : Les procédés durables les plus prometteurs

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Remorque frigo photovoltaïque Chéreau Sono Motors

La remorque frigorifique alimentée par panneaux photovoltaïques de Sono Motors et Chéreau.

Crédit photo Sono Motors/Chéreau
Stockage électrique couplé à un système photovoltaïque, matériaux à changement de phase, systèmes cryogéniques, systèmes à absorption/adsorption… les chercheurs de l’université de Salerno explorent les systèmes qui réduisent le plus les émissions de CO2.
Phase critique de la chaîne du froid, « le transport frigorifique consomme 15 % de l’énergie fossile mondiale », expliquent Angelo Maiorino, Fabio Petruzziello et Ciro Aprea, chercheurs au département d’ingénierie industrielle de l’université de Salerno, en Italie, dans leur étude « Refrigerated Transport : State of the Art, Technical Issues, Innovations and Challenges for Sustainability ». D’où l’intérêt d’explorer les voies les plus diverses pour réduire l’impact environnemental du transport réfrigéré, sachant que les émissions de gaz à effet de serre (GES) dues aux unités de froid à compression de vapeur, pour l’heure…
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