L’euphorie sur les camions autonomes est nettement retombée avec la crise. Faute de financements et face à la complexité de la tâche, certains acteurs de poids se retirent ou mettent leurs activités en pause, tandis que quelques constructeurs continuent de miser sur l’automatisation dans des champs d’applications ciblés.
Les paillettes qui saluaient l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché des camions autonomes ont pris la poussière. Ces derniers mois, les annonces nécrologiques se sont en effet multipliées, avec en point d’orgue la défection d’un leader emblématique, l’Américain Waymo. Cette filiale d’Alphabet (Google) a ainsi mis au repos sa division camion autonome pour se concentrer uniquement aux robotaxis. « Nous allons repousser le calendrier de nos efforts commerciaux et opérationnels sur le transport routier, ainsi que la plupart de nos développements techniques sur cette unité commerciale », a annoncé le groupe le 26 juillet. Ce leader du secteur assure que la pause est momentanée…
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