Prioriser ses efforts pour mieux optimiser son activité
Article réservé aux abonnés
Publié le : Dernière Mise à jour : 13.04.2023Par : Florence FalvyLecture : 4 min.
Développer le rail-route via sa plateforme de Longuefuye, optimiser ses tournées, utiliser plus de carburants alternatifs… Voici les trois axes privilégiés pour l’activité de transport du groupe industriel Séché Environnement. Sans pour autant oublier le volet RH.
Le rendez-vous est donné sur le site de Séché Transports à Longuefuye en Mayenne, sur l’ancien Parc des Alcools. Un site de 12 hectares (seuls 2 ha sont occupés) racheté en 2011 par l’industriel Séché Environnement spécialisé dans la valorisation et le traitement des déchets. C’est ici que se trouve une plateforme logistique combiné rail-route pour l’acheminement de mâchefers. Chaque semaine, deux trains de marchandises de huit wagons, chargés de 24 containers pleins (21 tonnes maximum chacun), s’arrêtent ici. Il est environ 11 h 30, en ce mercredi, quand le reachtaker entre en action pour décharger les marchandises, en provenance du centre de stockage de Salaise-sur-Sanne (38), qui sont ensuite chargées sur des semi-remorques. « Chaque semaine, quatre camions opère ces transferts », précise Christophe Chabaneix, directeur Supply chain du groupe Séché Environnement et responsable de…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques