Le pari du combiné

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Dès sa création en 2007, Lomak pariait sur l’essor du transport combiné de marchandises. Aujourd’hui, l’entreprise achemine quelque 15 000 caisses mobiles à l’année, essentiellement pour le compte de la grande distribution, se hissant parmi les principaux opérateurs nationaux du rail-route. L’entreprise songe même à devenir opérateur ferroviaire de proximité.
Nichée au cœur de la Provence, à cheval sur les communes de Grans et de Miramas, la zone logistique de Clésud héberge depuis 2007 la société Lomak, spécialiste du rail-route. « 85 % des kilomètres parcourus par nos caisses sont effectués par voie ferroviaire. Nous livrons, tous les jours, les plateformes logistiques et les magasins parisiens. Nous sommes des transporteurs routiers qui ont fait le choix de basculer tout le fret éligible sur le rail. Après avoir évolué dans le transport routier toute notre vie, nous voulions contribuer à la réduction du nombre de camions sur les routes. Nous étions persuadés que le multimodal allait se développer », résume Jean Paquiero, directeur général de Lomak. À quelques mètres du siège de l’entreprise, un va-et-vient incessant de camions trouble la…
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