Un arrêté du 26 novembre 2003 entré en vigueur le 21 mai dernier revoit l'ensemble des dispositions relatives au transport exceptionnel. Les principales modifications portent sur les caractéristiques de poids autorisés pour les trois catégories de convois. Récapitulatif des règles applicables.
Réviser à la hausse les poids des convois, c'est la principale modification introduite par l'arrêté du 26 novembre 2003 relative à la réglementation du transport exceptionnel. Sont visés par le texte entré en vigueur au printemps dernier : les pièces individuelles de grande longueur, le transport de bois en grume, celui des machines, instruments et ensembles agricoles, les matériels et engins de travaux publics, les ensembles forains ainsi que les conteneurs. Les convois demeurent repartis en trois catégories en fonction de leur longueur, largeur et masse. Si les normes de dimensions restent à l'identique, celles relatives aux poids ont été élargies. Ainsi, les convois de 1ère catégorie peuvent atteindre une masse totale supérieure ou égale à 48 t au lieu de 45 t précédemment. Ceux de la 2e catégorie peuvent prétendre à un poids compris entre 48 et 72 t (entre…
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