Si l’interdiction du chargement-déchargement des marchandises par les conducteurs des véhicules est bien appliquée en Espagne, les temps d’attente dans les quais demeurent un obstacle majeur à l’optimisation des Supply Chain.
Telle est l’une des principales conclusions d’une étude récente sur « la gestion des quais de chargement et de déchargement en Espagne en 2023 », réalisée par le Centre espagnol de logistique (CEL) et la société CargoON, filiale du groupe Trans.eu. Ce document est basé sur une enquête auprès de 150 directeurs de la logistique et responsables du trafic d’entreprises espagnoles (chargeurs, opérateurs logistiques et transporteurs).Le décret-loi royal interdisant le chargement-déchargement par les conducteurs de véhicules de plus de 7,5 tonnes est entré en vigueur le 2 septembre 2022. L’étude confirme d’abord l’absence d’impact négatif pour les chargeurs. En effet, 67 % d’entre eux affirment que l’interdiction n’a pas affecté…
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