« Les hausses de coûts que le TRM subit actuellement mettent les équipes d’exploitation sous pression »

« La demande de prestation est forte depuis le printemps 2021 et elle ne s’est pas tarie. Nous n’avons pas enregistré de ralentissement en fin d’année dernière ni au début de 2022. C’est sans doute dû à notre implantation dans le port de Gennevilliers (92) et à notre développement fondé sur des investissements financiers et un élargissement de la flotte. Nous avons en outre constaté les difficultés de certains confrères après la crise sanitaire. Les hausses de coûts que le TRM subit actuellement mettent les équipes d’exploitation sous pression afin de trouver du fret pour ne pas effectuer des retours à vide. Sur certains axes, cela s’avère très difficile. Dans l’ensemble, la répercussion des hausses successives en pied de facture s’est bien passée, car les clients se montrent compréhensifs. D’un point de vue fiscal, la possibilité d’opter pour un remboursement mensuel de la TICPE est positive pour une entreprise comme la nôtre. Mais la hausse du coût du gaz nous interpelle plus particulièrement car se pose la question de poursuivre nos investissements en faveur de véhicules roulant au GNC. Dans l’expectative, nous avons choisi à court terme de nous intéresser à de nouvelles solutions…