« En appeler au bon sens par rapport à la réglementation »

« Des textes de lois sont élaborés pour résoudre certains problèmes, mais ils ne vont pas toujours au bout des choses, ou ne sont pas forcément respectés – et cela peut nuire au respect des concurrences, souvent déloyales. C’est par exemple le cas avec la loi montagne du 1er novembre 2021, qui exige des pneus spécifiques pour les poids lourds dans certains départements l’hiver, et éventuellement un apport de chaînes. Lors des derniers épisodes neigeux en janvier, la circulation des poids lourds a été interdite dans bon nombre de départements – malgré les équipements adaptés. Donc rien n’a changé… La France est le seul pays d’Europe où l’on interdit leur circulation en cas de neige ! Cela résulte souvent d’arrêtés de circulation élaborés à la dernière minute. Nous ne devrions pas être soumis à des arrêtés sur la journée. Et paradoxalement, les services de gendarmerie ne verbalisent pas les véhicules qui ne répondent pas aux critères de la loi montagne… D’autre part, selon la loi européenne, tout chauffeur doit désormais prendre son repos hebdomadaire normal à l’hôtel, et non dans la cabine de son camion. La France est envahie de transporteurs européens dont les conducteurs continuent…