L’approche HICE (Hydrogen Internal Combustion Engine) gagne du terrain dans la course au graal du poids lourd zéro émission. Si quelques constructeurs et motoristes commencent à dévoiler des réalisations tangibles, le munichois Keyou est l’un des seuls à en faire son cheval de bataille en rétrofit de PL thermiques.
Le motoriste Keyou a choisi l’approche HICE. À l’instar des véhicules électriques (VE) à batteries ou pile à combustible (PAC), cette technologie est zéro émission (<1 g CO2/kWh) selon la directive UE véhicules propres 2019/1161. Cette combustion, qui admet de l’hydrogène (H2) moins pur (98 % vs 99,99 %) que celui des PAC – coûteuses et à durée de vie limitée – ne rejette que de l’eau et des traces marginales de polluants (particules, monoxyde de carbone et composés organiques volatils ou COV). Les NOx sont, quant à eux, traités par recyclage des…
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