Enquête intérim : Des réponses plus spécifiques face à la baisse de la demande

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Intérimaire

Les intérimaires disponibles sont plus nombreux sur le marché

Crédit photo LIP
Véritable baromètre de l’activité du TRM, le secteur de l’intérim dédié au transport et à la logistique traverse une période inconfortable, entre baisse d’activité, réduction des durées de contrat et perspectives incertaines.
Sans surprise, les demandes en intérim suivent l’actualité économique des entreprises du TRM, dont l’activité est en baisse depuis l’automne 2023. « Les demandes des clients ont baissé sur la fin d’année 2023 – en lien avec une véritable baisse sur les biens de consommation, sur l’alimentaire et dans l’e-commerce. Tout cela entraîne chez nos clients de fortes réorganisations. Et ce contexte devrait se prolonger en 2024 », résume Éric Servolle, directeur de marchés chez Manpower France. Il estime une baisse de 5 à 6 % en nombre d’équivalents temps plein (ETP) d’intérimaires cette année en moyenne, en France, dans le secteur de l’intérim du TRM. « Nous avons moins ressenti le pic d’activité en fin d’année par rapport aux années précédentes. Nos clients sont attentifs à faire partir des camions pleins et les coûts sont tirés. Le recours au travail temporaire est très étudié et millimétré », renchérit Myléna Thullier, manager…
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