Le contexte. La Commission européenne devrait proposer de nouvelles règles facilitant l’attribution du permis de conduite poids lourds, dans le cadre d’une révision de la directive en vigueur à ce sujet.
La proposition. Selon l’'Union internationale des transports routiers (IRU) et la fédération allemande des transporteurs, BGL, tous deux favorables à une réforme, Bruxelles devrait notamment généraliser l’accès au permis poids lourd à partir de 18 ans.
De premières expériences. Une mesure déjà en vigueur dans certains pays de l’Union, notamment en Espagne. Bruxelles pourrait aussi ouvrir la voie à la conduite accompagnée dès l’âge de 17 ans, à condition que l’apprenti routier soit encadré par un conducteur expérimenté.
Une certitude. "La Commission va présenter une proposition en ce sens sous une forme ou une autre", assure Raluca Marian, représentante de l’IRU à Bruxelles. Le BGL de son côté réclame depuis longtemps la conduite accompagnée dès 17 ans.
Sur le long terme. Selon les deux fédérations, une telle réforme ne résoudrait pas immédiatement les problèmes de pénurie en conducteurs de poids lourds, d’autant qu’il faudrait que les conducteurs expérimentés servent de mentors aux plus jeunes.
Mais le secteur attend beaucoup d’une telle réforme sur le long terme, notamment auprès des jeunes qui quittent l’école précocement. Si les jeunes âgés de 16 ans ne peuvent conduire un camion qu’au bout de trois ans de formation, il y a de grandes chances qu’ils quittent le secteur, argumentent les fédérations.
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