Publié le : Dernière Mise à jour : 14.03.2023Lecture : 0 min.
Still expérimente un chariot élévateur R60 de trois tonnes fonctionnant avec une pile à combustible.
Celle-ci utilise de l'hydrogène et de l'oxygène récupéré dans l'air, qui, combinés, produisent de l'énergie. Seul rejet : de l'eau. Le chariot « vert » contient deux réservoirs de 39 litres d'hydrogène pour un poids total de 3 kg. Son autonomie est de huit heures, selon le constructeur. Handicap au développement commercial de ce produit : l'approvisionnement en hydrogène. Unique client actuellement, le groupe Cargo Gate, sur l'aéroport de Munich, emploie un poste de ravitaillement en gaz. Le chargement prend cinq minutes.
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