Le produit des amendes des radars, près de 550 millions, est-il bien utilisé ? Dans un récent rapport, le député Hervé Mariton dénonce la mauvaise répartition des recettes, pas assez investies dans la sécurité routière. L'AFITF est dans le collimateur.
L'affectation des recettes des radars serait-elle le symbole de l'opacité à la française ?Dans un rapport d’information rendu public le 6 mai, Hervé Mariton, rapporteur spécial du budget des Transports à l’Assemblée nationale, répond par l'affirmative."Les radars sont des outils efficaces pour atteindre les objectifs de baisse du nombre de tués sur les routes, observe le député de la Drôme. Il faut donc poursuivre la politique de couverture nationale afin de tendre vers l'objectif fixé par le président de la République : passer sous la barre de 3 000 tués par an à l'horizon 2012".
L'agence de financement des infrastructures dans le collimateur
Seul bémol pointé par le parlementaire : le produit des amendes radars n'est pas affecté comme il se doit, une fois financé le coût de la maintenance des appareils.
Pour s’en convaincre, il n’est que de voir la ventilation des amendes radars en 2008. Les sommes collectées ont représenté un…
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