« Matérialiser notre offre auprès des transporteurs et des chargeurs »

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La société Hyliko propose une offre globale à destination des professionnels du TRM, incluant approvisionnement d’hydrogène, véhicule lourd et services associés. Le directeur général Ovarith Troeung fait le point sur la stratégie du groupe et ses prochains développements.
L’entreprise Hyliko a été lancée en octobre 2021. Quelle est sa vocation ? Pouvez-vous détailler l’offre de la société ?Lorsque la société a été créée, l’idée était d’apporter une solution de décarbonation clé en main pour le TRM. De trois personnes lors sa création, Hyliko a bien grandi depuis, avec un effectif d’une trentaine de collaborateurs en propre sur deux sites, à Paris et à Aix-en-Provence. Sans compter la trentaine d’externes issus des partenariats que nous avons noués. Désormais, l’entreprise se veut être une plateforme servicielle d’accès à l’hydrogène. Nous avons donc construit notre offre truck-as-a-service selon un triptyque énergie/véhicule/traçabilité. Sur l’énergie, nous avons opté pour l’hydrogène vert afin de pallier les besoins d’autonomie du transport longue distance, sa facilité d’usage similaire au diesel. En matière de véhicule, nous avions constaté…
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